کاوه

کشنده کاوه شرکت خورد سازی سایپا دیزل در سال ۱۳۴۲/۴/۲۸ فعالیت و استارت کاری خود را با مونتاژ ماک وانواع تریلر و با عقد قرارداد با شرکت ماک آغاز نمود .

گروه خورو سازی سایپا منحصر به شرکتهای ولو تراکس , رنو آغاز و تولد ایران کاوه زیر نظر شرکت سایپا دیزلتراکس, دانگ فنگ , یوتانگ , فوتون میباشد

آغاز و تولد ایران کاوه زیر نظر شرکت سایپا دیزل
اصغر قندچی ایران کاوه را با تولید محدود آغاز نمود , شرکت ایران کاوه در شروع کار تولیدی خود در طول هفته تنها چند دستگاه میتوانستند به بازار ارائه کنند اما به مرور وبا تلاشهای پی در پی مهندسین شرکت ایران کاوه, تولیدات آنها غریب به ۷ کامیون در طول روز رسید .

اصغر قندچی برادر شهید بزرگوار احمد قندچی بعنوان بزرگترین خودرو ساز ایران در بین سیاست مداران جای گرفت , وی نام شرکت خود را با یادبودی از,قهرمان اسطوره ای کاوه آهنگر گرفت , وبا تلفیق نام زیبای ایران بهمراه کاوه برند ایران کاوه را نمایان کرد

معرفی مدل کشنده ی ایران کاوه
شرکت خودرو سازی سایپا دیزل با تولید کامیون کشنده در کلاس های ۴×۲ و ۴×۶
بار دیگر توانست موفقیت روز افزون مهندسین خودرا برای مشتریان همیشگی اش ثابت کند.

کامیون کشنده KT420
یکی از محصولاتی گشت که به تازگی قدم در صنعت حمل و نقل نهاد کشنده کاوه در عرض مدت زمان اندکی یکی دز,پرطرفدارترین کشنده ها در جاده ها ی بین المللی شد.

KT420
دارای تجهیزات و امکاناتی نظیر مه شکن , دکمه استارت خارج کابین , GPS و … میباشد
لذا مشتریان و خریداران این کشنده همواره با توجه به ملاکهای انتخابی خود با توجه به آپشن و تیپ خودروی برگزیده میتوانند از,نمایندگی های مجاز تحویل خودرو , آن را دریافت نمایند .

مروری بر تاریخچه ی دانگ فنگ
شرکت دانگ فنگ چینی که عمده فعالیتهای خودرا در زمینه انواع خودروها از,جمله کامیون با نام اختصاری DFCV معرفی نمود , به مرور بعد از تحریم های

بین الملل خودروهای خودرا با کلاسهای T300و T375در ایران با نام البرز و کاوه به بازار عرضه کرد.
این کشنده ی کاوه که اخیرا به خانواده ی بزرگ سایپا

دیزل قدم برداشته است به راحتی جزو ماشین الات سنگین و محبوب رانندگان شناخته شد .
محصولات دانگ فنگ امتیاز خودرا به سایپا دیزل در ایران سپردند .

تک محور و جفت محور تقسیم بندی های کشنده ی کاوه
برای معرفی کامیون های کاوه بهتر است به دومدل تک محور و جفت محور آن اشاره کنیم که شرکت سایپا دیزل نام کامیون کشنده کاوه KT420 را بعنوان برند تجاری خود معرفی نموده است .

امتیاز برتر کامیون کشنده KT420 به دلیل داشتن گیربکسی قدرتمند که ۱۶ دنده دارد و همچنین داشتن موتور قدرتی پیشرفته و به روز در کمپانی رنو میباشد .

همین امتیاز و برتری ها توانسته کشنده ی کاو KT را عضو رقبای سرسخت کامیونهای بین الملل کند و همانطور که مهره ی اصلی خودرو داخلی است

خودرا به مهره های اصلی خودروهای جهانی نیز رسانده است .

تجهیزات استاندارد جانبی موجود در کامیون کاوه
●بوق شهری و بادی
●سیستم خودکار تنظیم سرعت اتصالات برق
●باد تایر با سوکت ۷ پل
● فیلتر آبگیر
●سوخت کپسول آتش خاموش کن ●بکسل بند جلو
●جعبه کمک های اولیه
● آفتابگیر داخلی
●قفل درب مخزن سوخت
● جک و ابزار آلات
●علائم و چراغ های هشدار دهنده ●رادیوپخش
●چراغ مه شکن عقب و جلو
●مثلث خطر
●شیشه بالابر برقی
●گلگیر عقب و جلو
●گارد بغل
●دنده ۵
●چراغ قوه
●علائم شبرنگ
●کلید استارت موتور از بیرون از
●محفظه گرمکن سردکن
●بخاری درجا GPS
● کلید انتخاب مخزن سوخت
● آینه های جانبی برقی
●فیلتر ذرات دوره DPF

معرفی لوازم سنجشی موجود در KAVEH2×4
○سرعت سنج
○تاخوگراف
○دورسنج
○درجه حرارت آب
○میزان سوخت
○فشار باد
○فشار روغن
○علائم هشدار دهنده
که بصورت الکتریکی در صفحه نمایش دیجیتال برای راننده نشان داده میشود.

شناسنامه فنی , الکتریکی , سیستم تعلیقی , محوری , اوزان , فرمان , لاستیک در کشنده تیپ ۲×۶ KAVEH
طول : ۷۰۶۰ میلی متر
عرض : ۲۵۰۰ میلی متر
ارتفاع سقف تاسطح : ۳۸۵۰
فاصله محوری : ۳۴۰۰
عرض شاسی جلو : ۹۴۰
عرض شاسی عقب: ۸۰۰

ضخامت :۸+۵

وزن ناخالص : ۶۱۰۰۰
فشار مجاز وارد برمحور عقب و جلو : ۲۵۰۰۰
وزن کل شاسی : ۹۸۵۰
لاستیک : R80/315 22.5
ولتاژ : ۲۴ ولت
باطری : ۲ عدد ۱۲ ولتی
مخزن سوخت : تانک سوخت
آلومینیومی با ظرفیت ۳۵۰+۴۰۰ لیتر

سیستم جعبه دنده : دنده کابلی , سنکرونیزه ZF16S221

تعداد دنده: ۱۶ دنده جلو و ۲دنده عقب
حداکثر گشتاوری : ۱۸۷۰ نیوتون متر

قدرت موتور : ۴۲۰ اسب بخار در ۱۹۰۰ دور در دقیقه
حجم مجموع سیلندر : ۱۱لیتر

استاندارد آلایندگی :EUROIII

مدل موتور : کشنده دانگ فانگ RENAULT dci420

تعداد سیلندر :6

نوع کلاچ :تک صفحه ای , هیدرولیکی با کنترل بادی
مدل SACHSMFZ430

فرمان :ZF8098
ظرفیت محور عقب : ۲۶ تن

نوع سیستم محور عقب : شامل دو محرک با کاهنده ی تک مرحله ای و قفل کن بین چرخی

سیستم محور جلو :فورج شده با مکانیزم روغن کاری داخلی

سیستم تعلیق جلو :فنر پارابولیک با میل موجگیر

سیستم تعلیق عقب :فنر شمشی و کمک فنر

شناسنامه فنی , الکتریکی , سیستم تعلیقی , محوری , اوزان , فرمان , لاستیک در کشنده تیپ ۲×۴ KAVEH
طول : ۶۳۱۰ میلی متر
عرض : ۲۵۰۰ میلی متر
ارتفاع سقف تاسطح : ۳۸۵۰
فاصله محوری : ۳۷۵۰
عرض شاسی جلو : ۹۴۰
عرض شاسی عقب: ۸۰۰

ضخامت :۸+۵

وزن ناخالص : ۴۵۰۰۰
فشار مجاز وارد برمحور عقب و جلو : ۱۸۰۰۰
وزن کل شاسی : ۷۲۵۰
لاستیک : R80/315 22.5
ولتاژ : ۲۴ ولت
باطری : ۲ عدد ۱۲ ولتی
مخزن سوخت : تانک سوخت
آلومینیومی با ظرفیت ۳۵۰+۴۰۰ لیتر

سیستم جعبه دنده : دنده کابلی , سنکرونیزه ZF16S221

تعداد دنده: ۱۶ دنده جلو و ۲دنده عقب
حداکثر گشتاوری : ۱۸۷۰ نیوتون متر

قدرت موتور : ۴۲۰ اسب بخار در ۱۹۰۰ دور در دقیقه
حجم مجموع سیلندر : ۱۱لیتر

استاندارد آلایندگی :EUROIII

مدل موتور : کشنده دانگ فانگ RENAULT dci420

تعداد سیلندر :6

نوع کلاچ :تک صفحه ای , هیدرولیکی با کنترل بادی
مدل SACHSMFZ430

فرمان :ZF8098
ظرفیت محور عقب :۱۳ تن

نوع سیستم محور عقب :محرک با کاهنده ی تک مرحله ای

سیستم محور جلو : فورج شده با مکانیزم روغن کاری داخلی

سیستم تعلیق جلو : فنر پارابولیک با موجگیر و کمک فنر

سبستم تعلیق عقب :فنر شمشی با کمک فنر و میل موجگیر

موارد مشترک سیستم ترمز و اتاق در کشنده ی کاوه
سیستم ترمز هر دو , دو مدار مستقل در جلو و عقب , بادی , مجهز به کمپرسور دو سیلندری ,سیستم ضد قفل ترمز ABS, ترمز توقف اضافی روی محور های عقب , تانک باد آلومینیومی , دارای سوپاپ ترمز وزنی , ترمز پارکینگ و تریلی

ویژگی های اتاق کشنده های کاوه *
خوابدار , فولادی , جوشکاری شده با محفظه ی ضد زنگ

, جک بالابر برقی هیدرولیکی , صندلی راننده بادی قابل تنظیم , دارای ۲تخت خواب , سیستم تهویه مناسب (کولر همراه بخاری ), بادگیر سقفی جانبی , دریچه ی سقف برقی , سیستم تعلیق عقب اتاق

جمع بندی
با توجه به تجهیزات ویژه ای که کشنده ۲×۴ و ۲×۶ با موارد زیر دارا میباشد در بازار مشتریان بسیار خوش درخشیده است
این موارد شامل ترمز اگزوز j.Broke از نوع عمل کننده روی سوپاپها , توروبور شارژ و مجهز به فن الکتریکی ویسکوز میباشد